Digital Repository INP

The digital repository of the National Institute of Planning is an integrated knowledge platform designed to preserve and provide access to the institute’s scholarly and research outputs in a modern digital format. It aims to promote knowledge dissemination and support evidence-based decision-making.

The repository offers organized and seamless access to studies, research papers, reports, and academic theses, ensuring the sustainability and accessibility of knowledge for researchers, policymakers, and the wider public. It also adheres to international best practices in digital content management, contributing to enhancing the institute’s scientific impact and strengthening its presence both regionally and globally.

Photo by @inspiredimages

Communities in DSpace

Select a community to browse its collections.

Now showing 1 - 5 of 10

Recent Submissions

مداخل تطويـر هيكل تمويـل المطـارات بالتطبيق على المطـارات المصرية/Approaches to Develop the Airport Financial Structure: Application on Egyptian Airports
(معهد التخطيط القومي, 2026-06-22) جيهان منصور عبد المنعم; اشراف أ.د/ خالد زكريا و د/سحر عبود;
استهدفت الدراسة تقديم مداخل تطوير هياكل تمويل المطارات المصرية. ولتحقيق هذا الهدف تم رصد مصادر وآليات تمويل المطارات، وأبرز التحديات التى تواجه تنميتها. وكذا تحليل كفاءة تشغيل النشاط، لتقييم مدى قدرة المؤسسات على إدارة أصول المطارات بكفاءة وفعالية، كمدخل من مداخل تنمية التمويل الذاتى. ونظرًا لما تعانيه المطارات من عجز تمويل المشروعات فى ظل ارتفاع تكلفة الاستثمارات. تكمن مشكلة الدراسة فى محاولة الوصول لأفضل مصادر تمويل حديثة ومتنوعة، تستهدف تطوير أدوات التمويل ومجالات التشغيل الحالية، سعيًا نحو تنمية التمويل الذاتى بالمطارات المصرية. اعتمدت الدراسة على استخدام المنهج الوصفى التحليلى لوصف المشكلة وتحليلها، ورصد الاتجاه العالمى لمصادر التمويل، وآليات التشغيل الحديثة وإجراء المقارنات، مع تجارب تمويل المطارات بدول العالم. وكذلك وصف الأهمية الاقتصادية للمطارات عالميًا ومحليًا، والجهود المبذولة لتنميتها. وقد خلصت الدراسة إلى أهمية إجراء التقييم وإعادة الهيكلة لأولويات مصادر التمويل، ومجالات تشغيل الأنشطة بالمطارات، مع تعزيز التمويل من البنوك الإنمائية، ومؤسسات التمويل الدولية متعددة الأطراف. وكذلك محدودية تنفيذ أدوات التمويل الحديثة بمعظم المطارات المصرية؛ و استمرار تحديات التمويل التى تعوق استمرار تطويرها. إضافة إلى محدودية تشغيل الأنشطة بمعظم المطارات المصرية مثل: أنشطة (الترانزيت، شحن البضائع، الاستغلال التجارى). باستثناء مطار القاهرة الدولى الذى تميز بتنوع تشغيل الأنشطة. كما خلصت الدراسة إلى أهمية تعزيز دور القطاع الخاص فى تمويل وتشغيل المطارات المصرية، حيث إنه لا تزال هناك فرص كثيرة يمكن الاستفادة منها فى معظم مجالات التشغيل. وتقترح الباحثة دراسة إبرام اتفاقيات تغطية (تحوط) مع المؤسسات المتخصصة بهدف تقليص حدة التقلبات التى تتعرض لها المطارات المصرية، وتنفيذ إجراءات وسياسات إصلاحية واضحة، تضمن تشغيل كافة المطارات المتاحة بكفاءة وفعالية؛ حتى لا تمثل طاقات عاطلة، بما ينعكس على تنوع وتنمية الإيرادات وترشيد التكاليف. وكذا إعادة النظر فى نظم تسعير الخدمات بالمطارات المصرية، بعد التنسيق مع كافة أصحاب المصالح، بما يتوافق مع رؤية وزارة الطيران المدنى، وأهداف الدولة المصرية، وكذا إجراء التقييمات الدورية من قِبَلِ المنظمات الدولية، ووضع مؤشرات كمية للأداء المالى والتشغيلى، وليس قيم فقط؛ إحكاماً للرقابة وتعزيزاً للمساءلة والشفافية. الكلمات الدالة: تمويل المطارات – نماذج تشغيل المطارات- الخصخصة - اقتصاديات تشغيل المطارات- نموذج تشغيل (BOT)- الطيران This study aims to propose approaches for developing the financing of Egyptian airports. To achieve this objective, the study undertakes a comprehensive review of airport financing sources and mechanisms, identifies the main challenges limiting their development, and evaluates operational efficiency to assess the capacity of institutions to manage airport assets efficiently and effectively as a pathway to enhancing self-financing. Given the financing gaps confronting airports, especially with respect to development projects under increasing investment costs, the study seeks to identify optimal modern and diversified financing sources capable of advancing financing policies and current operational domains, in pursuit of enhanced self-financing for Egyptian airports. The study applies a descriptive–analytical methodology to examine and analyze the research problem, alongside a comparative approach to assess airport financing experiences in selected countries. It further explores the global and domestic economic significance of airports, development efforts, prevailing global trends in financing sources, and contemporary operational mechanisms. The study concludes with several key findings, foremost among them the necessity of continuous evaluation and the restructuring of priorities related to both financing sources and airport operational activities. It further underscores the importance of strengthening financing through development banks and multilateral international financial institutions. The study recommends the selective use of debt financing for airports capable of generating rates of return on invested capital that exceed borrowing costs. It further identifies significant limitations in the implementation of financing policies and modern operational mechanisms across most Egyptian airports, alongside the persistence of financing constraints that continue to impede their sustainable development. The study also reveals the limited operation of several airport activities at most Egyptian airports, such as transit services, cargo handling, and commercial utilization, except for Cairo International Airport, which is distinguished by a diversified portfolio of operational activities. Furthermore, the study underscores the critical importance of strengthening private sector participation in the financing and operation of Egyptian airports, as substantial untapped opportunities remain across most operational domains. The researcher proposes examining the feasibility of entering into coverage agreements with specialized entities to mitigate volatility faced by Egyptian airports, in parallel with adopting clear reform policies and procedures that ensure optimal utilization of all airports, thereby enhancing revenue diversification and growth while rationalizing costs. This should be complemented by a thorough reassessment of airport pricing frameworks in Egypt to ensure consistency with prevailing inflationary conditions and international policies and standards governing airport operations. The study also advocates for regular external evaluations conducted by international organizations, the adoption of stand-alone financial statements for each airport, denominated in both local and foreign currencies, as independent financial entities, and the development of measurable financial and operational performance indicators, rather than reliance on value-based judgments alone, to enhance regulatory oversight, accountability, and transparency. Keywords: Airport Financing- Airport Operating Models- Privatization- Airport Economics- Build–Operate–Transfer (BOT) Model- Low-Cost Aviation- Airport Revenues and Costs.
دور استراتيجيات التفاوض في حل مشكلات الهيئة القومية للتأمين الاجتماعي في مصر/The Role of Negotiation Strategies in Addressing the Problems of the National Social Insurance Organization in Egypt
(معهد التخطيط القومي, 2026-06-22) محمد طلعت عبد الرحيم; اشراف د/ يحي حسين ود/ فاطمة الحملاوي;
هدفت الدراسة إلى تحليل دور استراتيجيات التفاوض في معالجة المشكلات التي تواجه الهيئة القومية للتأمين الاجتماعي في مصر، في ظل التحديات المتزايدة المرتبطة بسوق العمل وتعقّد الأبعاد المالية والقانونية والاجتماعية والتنظيمية لنظم التأمينات. وانطلقت الدراسة من فرضية رئيسية مفادها أن التفاوض، بوصفه أداة إدارية وإنسانية، يمكن أن يسهم بفاعلية في تحسين قدرة الهيئة على إدارة المشكلات وتحقيق التوازن بين مصالحها ومصالح المتعاملين معها. واعتمدت الدراسة على توظيف المنهج الوصفي التحليلي لاستعراض الإطار النظري والدراسات السابقة، إلى جانب المنهج الكمي التطبيقي لاختبار فرضيات الدراسة ميدانيًا. وتمثّل مجتمع الدراسة في العاملين بالهيئة القومية للتأمين الاجتماعي، بينما تم اختيار عينة ممثلة منهم. كما اعتمدت الدراسة على أداة الاستبانة لجمع البيانات، واستخدم تحليل الانحدار المتعدد لقياس أثر استراتيجيات التفاوض (استراتيجية التكامل، واستراتيجية تعميق العلاقات) كمتغيرات مستقلة على مجموعة من المشكلات المالية والتأمينية، والقانونية والاجتماعية، والمؤسسية والتنظيمية كمتغيرات تابعة. وأظهرت النتائج ارتفاع مستوى ممارسة استراتيجيات التفاوض داخل الهيئة، مع تصدّر استراتيجية تعميق العلاقات، مما يعكس وعيًا تفاوضيًا متقدمًا لدى العاملين. كما كشفت الدراسة عن ارتفاع مستوى المشكلات، خاصة مشكلة التهرب من التأمين. وأثبتت النتائج وجود أثر معنوي لاستراتيجيات التفاوض في معالجة عدد من المشكلات، لا سيما المالية والتأمينية، مثل التهرب من التأمين والمعاش المبكر والتحويل الوظيفي، مع تفوق واضح لاستراتيجية تعميق العلاقات. كما تبين وجود تأثير جزئي في معالجة بعض المشكلات القانونية (مثل إثبات علاقة العمل)، مقابل غياب التأثير في قضايا ذات طبيعة تشريعية أو اجتماعية بحتة. كذلك أظهرت النتائج وجود دور دال لاستراتيجيات التفاوض في دعم التحول الرقمي، مع محدودية تأثيرها في المسائل القانونية الصرفة. وخلصت الدراسة إلى أن استراتيجية تعميق العلاقات تُعد الأكثر فاعلية في بيئة الهيئة، لما تسهم به في بناء الثقة وتقليل النزاعات وتحقيق حلول مستدامة. وفي ضوء ذلك، أوصت الدراسة بضرورة تعزيز ثقافة التفاوض المؤسسي، وتطوير برامج تدريبية لتنمية المهارات التفاوضية، وربط استراتيجيات التفاوض ببرامج التحول الرقمي والإصلاح الإداري، بما يسهم في رفع كفاءة الأداء المؤسسي وتحقيق العدالة التأمينية. الكلمات الدالة: استراتيجيات التفاوض، التفاوض المؤسسي، الهيئة القومية للتأمين الاجتماعي، المشكلات التأمينية، التحول الرقمي، إدارة النزاعات، الكفاءة المؤسسية. This study aimed to analyze the role of negotiation strategies in addressing the challenges faced by the National Organization for Social Insurance in Egypt, in light of the increasing pressures of the labor market and the complexity of financial, legal, social, and organizational dimensions of social insurance systems.it was based on a central assumption that negotiation, as an administrative and human-centered tool, can effectively enhance the organization’s ability to manage problems and achieve a balance between its interests and those of its stakeholders. And it adopted an integrated methodological approach, combining the descriptive-analytical method to review the theoretical framework and previous studies, with a quantitative applied approach to test the study hypotheses empirically. and population consisted of employees of the National Organization for Social Insurance, from which a representative sample was selected. Data were collected using a questionnaire, and multiple regression analysis was employed to examine the impact of negotiation strategies (integration strategy and relationship-building strategy) as independent variables on a set of financial and insurance, legal and social, and institutional and organizational problems as dependent variables. The findings revealed a high level of practice of negotiation strategies within the organization, with the relationship-building strategy ranking first, reflecting a relatively advanced level of negotiation awareness among employees. The results also indicated a high level of existing problems, particularly insurance evasion. Furthermore, the study confirmed a statistically significant effect of negotiation strategies in addressing several problems, especially financial and insurance-related issues such as insurance evasion, early retirement, and job status conversion, with a clear superiority of the relationship-building strategy. A partial effect was also observed in addressing certain legal issues (such as proving employment relationships), while no significant impact was found in issues of a purely legislative or social nature. Additionally, negotiation strategies demonstrated a significant role in supporting digital transformation, with limited influence on strictly legal matters. and concluded that the relationship-building strategy is the most effective negotiation approach within the organization, due to its critical role in building trust, reducing conflicts, and achieving sustainable solutions. Accordingly, the study recommended strengthening the culture of institutional negotiation, developing specialized training programs to enhance negotiation skills, and integrating negotiation strategies with digital transformation and administrative reform initiatives to improve organizational performance and achieve social insurance equity Keywords: Negotiation Strategies, Institutional Negotiation, National Organization for Social Insurance, Insurance Problems, Digital Transformation, Conflict Management, Organizational Efficiency
كتاب تذكاري بمناسبة مرور 65 عامًا على تأسيس معهد التخطيط القومي (1960–2025) / Commemorative Book on the Occasion of the 65th Anniversary of the Establishment of the National Institute for Planning (1960–2025)
(معهد التخطيط القومى, 2025) معهد التخطيط القومى
يتناول كتاب “الكتاب التذكاري بمناسبة مرور 65 عامًا على تأسيس معهد التخطيط القومي (1960–2025)” مسيرة المعهد منذ إنشائه ودوره في دعم التخطيط والتنمية في مصر، حيث يعرض نشأة المعهد وتطور رسالته العلمية والتدريبية، وإسهاماته في إعداد الكوادر المتخصصة في التخطيط الاقتصادي والاجتماعي، إضافة إلى تعاونه مع خبراء دوليين ومؤسسات علمية عالمية في مجالات الاقتصاد والتنمية. كما يستعرض الكتاب أهم الأنشطة البحثية والعلمية التي قام بها المعهد عبر العقود، بما في ذلك الدراسات والمذكرات العلمية وبرامج التدريب، وتنوع موضوعاتها مثل التخطيط الاقتصادي، التنمية الزراعية والصناعية، قضايا العمل والتعليم، الحسابات القومية، والسياسات الاقتصادية. كذلك يبرز الكتاب دور المعهد في إصدار التقارير التنموية والاقتصادية التي تناولت قضايا مثل الفقر، التعليم، المشاركة السياسية، العولمة، التنمية المحلية، والحوكمة، فضلاً عن رصد تطورات الاقتصاد المصري وتحليلها، مما يعكس إسهام المعهد في دعم عملية صنع السياسات العامة وتعزيز البحث العلمي في مجالات التنمية والتخطيط في مصر. The book “Commemorative Book on the Occasion of the 65th Anniversary of the Establishment of the National Institute for Planning (1960–2025)” reviews the Institute’s journey since its establishment and its role in supporting planning and development in Egypt. It presents the origins of the Institute and the evolution of its scientific and training mission, as well as its contributions to preparing specialized cadres in economic and social planning. The book also highlights the Institute’s cooperation with international experts and academic institutions in the fields of economics and development. In addition, it reviews the major research and scientific activities carried out by the Institute over the decades, including studies, scientific memoranda, and training programs covering diverse topics such as economic planning, agricultural and industrial development, labor and education issues, national accounts, and economic policies. The book further emphasizes the Institute’s role in issuing development and economic reports addressing issues such as poverty, education, political participation, globalization, local development, and governance, as well as monitoring and analyzing developments in the Egyptian economy, reflecting the Institute’s contribution to supporting public policymaking and strengthening scientific research in the fields of development and planning in Egypt.
رواد التخطيط القومي / Pioneers of National Planning
(معهد التخطيط القومى, 2025) معهد التخطيط القومى / Pioneers of National Planning
يتناول كتاب «رواد التخطيط القومي» (ديسمبر 2025) الصادر عن معهد التخطيط القومي عرضًا توثيقيًا وفكريًا لمسيرة عدد من أبرز رواد التخطيط والتنمية في مصر، حيث يسلّط الضوء على إسهاماتهم العلمية والعملية في تطوير الفكر التخطيطي ودعم سياسات التنمية الاقتصادية والاجتماعية، من خلال تقديم سيرهم الذاتية وتحليل أفكارهم وإنتاجهم العلمي وما قدموه من دراسات ومؤلفات ومذكرات علمية في مجالات التخطيط الاقتصادي، الحسابات القومية، النماذج الاقتصادية، والتنمية طويلة الأجل. كما يتضمن الكتاب قراءات تحليلية في فكر عدد من الشخصيات البارزة مثل د. إسماعيل صبري عبد الله ود. كمال الجنزوري، إلى جانب عرض المداخلات والتعقيبات المرتبطة بإسهاماتهم، مع ملاحق توثق إنتاجهم العلمي وأنشطتهم الأكاديمية، وذلك في إطار إبراز دورهم في تأسيس وتطوير المدرسة المصرية في التخطيط ودعم مسيرة التنمية وصنع السياسات الاقتصادية في مصر والعالم العربي. The book “Pioneers of National Planning” (December 2025), published by the National Institute for Planning, provides a documentary and intellectual account of the contributions of a number of leading figures in planning and development in Egypt. It highlights their scientific and practical roles in advancing planning thought and supporting economic and social development policies by presenting their biographies and analyzing their intellectual contributions, academic work, and studies in fields such as economic planning, national accounts, economic modeling, and long-term development. The book also includes analytical readings of the ideas of prominent figures such as Dr. Ismail Sabri Abdullah and Dr. Kamal El-Ganzouri, along with discussions and commentaries on their contributions. In addition, it contains appendices documenting their scientific production and academic activities, aiming to emphasize their role in establishing and developing the Egyptian school of planning and in supporting the process of development and economic policymaking in Egypt and the Arab world.
ندوة عن المدخل التخطيطى للتكامل الاقتصادى العربى القاهرة 12-14 إبريل 1988 (التنمية والتخطيط فى الاقتصاد العراقى والتكامل الاقتصادى العربى)
(معهد التخطيط القومى, 1988) معهد التخطيط القومى بالتعاون مع المعهد القومى للتخطيط بالعراق
ندوة عن المدخل التخطيطى للتكامل الاقتصادى العربى القاهرة 12-14 إبريل 1988 التنمية والتخطيط فى الاقتصاد العراقى والتكامل الاقتصادى العربى